تقييم أمريكي.. شحن الحاويات عبر البحر الأحمر تراجع بنسبة 90 في المائة
يمن ديلي نيوز: قال تقييم للمخابرات الأمريكية، الجمعة 13يونيو/حزيران، إن “هجمات الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر، أدت إلى انخفاض بنسبة 90% في شحن الحاويات عبر المنطقة بين شهري ديسمبر وفبراير.
ووفقًا للتقييم الذي أجرته وكالة الاستخبارات الدفاعية التابعة للبنتاجون، ونشرته وكالة بلومبرج، فإن التهديدات التي يتعرض لها عبور البحر الأحمر أدت إلى تفاقم الضغط المستمر على الشحن البحري العالمي، والناجم عن التعطل في قناة بنما بسبب الجفاف.
وأشار التقييم إلى أن” الهجمات أثرت على ما لا يقل عن 65 دولة وأجبرت ما لا يقل عن 29 شركة كبرى للطاقة والشحن على تغيير مساراتها، وأضافت طرق الشحن البديلة حول أفريقيا حوالي 11 ألف ميل بحري (20.4 ألف كم) لكل رحلة، مما أدى إلى زيادة تكاليف الوقود بنحو مليون دولار لكل رحلة”.
يأتي هذا مع تجدد الهجمات هذا الأسبوع، حيث تعرضت ناقلة بضائع تدعى “توتور” لهجوم من طائرة بدون طيار بحرية الأربعاء، وهو الأول من نوعه، قبل اشتعال النيران في سفينة شحن صغيرة بعد أن أصيبت بقذيفتين الخميس.
وأمس الخميس 13يونيو/ حزيران، قالت القيادة المركزية الامريكية “سنتكوم” إن النيران اشتعلت في سفينة تحمل موادا خشبية في طريقها إلى إيطاليا وأصيب بحار مدني بجروح خطيرة جراء استهدافها بصاروخي كروز أطلقتهما جماعة الحوثي المصنفة إرهابيا.
جاء ذلك بعد ساعات من خروج سفينة “يونانية” عن السيطرة جراء استهدافها بزورق بحري وقذيفة أثناء إبحارها في البحر الأحمر.
وذكرت “سنتكوم” في بيان لها نشرته على صفحتها في منصة “إكس” تابعه “يمن ديلي نيوز” أن “جماعة الحوثيين المدعومين من إيران أطلقوا صاروخي كروز مضادين للسفن في خليج عدن، وأن كلا الصاروخين أصابا سفينة أم/في فيربينا.
ومنذ 19 نوفمبر/تشرين الثاني الماضي تشن جماعة الحوثي المصنفة إرهابيا هجمات بالصواريخ والطائرات المسيرة على سفن تجارية في البحر الأحمر والمحيط الهندي.
وتقول الجماعة إن هجماتها تأتي تضامنا مع “الشعب الفلسطيني” في قطاع غزة جراء الحرب التي يشنها الاحتلال الإسرائيلي منذ أكتوبر/تشري الماضي، لكن تلك الهجمات لم تغير في مسار الحرب المستمرة للشهر السابع على التوالي.
وألحقت هجمات الحوثيين في البحرين الأحمر والعربي، أضرارا كبيرة باقتصاد معظم الدول المشاطئة للبحر الأحمر وخاصة مصر، كما أعاقت حركة الملاحة في المنطقة الاستراتيجية التي يمر عبرها 12% من التجارة العالمية، وتسببت بمضاعفة كلفة النقل.
