معلومات استخباراتية: جماعة الحوثي تدير أنظمة بحرية تقوم باختراق اتصالات السفن وتوجيهها إلى وجهات مختلفة

يمن ديلي نيوز – ترجمات: قال موقع “شيبا إنتلجنس”، المعني بالشؤون الاستخباراتية، السبت 9 سبتمبر/أيلول، إن جماعة الحوثي المصنفة إرهابيا، استخدمت أجهزة تشويش واختراق أنظمة الاتصالات البحرية لتقديم معلومات مضللة.

ونقل الموقع عن مسؤول في خفر السواحل اليمنية، قوله إن “جماعة الحوثي تدير أنظمة اتصالات بحرية تقوم باختراق اتصالات السفن القادمة إلى بعض الموانئ وتوجيهها إلى وجهات مختلفة أو تزويدها بمعلومات غير صحيحة”. وهذا ما حدث في موانئ عدن والمكلا خلال الأسابيع القليلة الماضية.

والخميس الماضي، كشفت عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO)، عن قيام جهة انتحلت صفة آلية الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش في اليمن (UNVIM) لتوجيه السفن التجارية من ميناء عدن الذي تسيطر عليه الحكومة المعترف بها دولياً إلى ميناء الحديدة الخاضع لسيطرة جماعة الحوثي.

ورفض المسؤول اليمني تقديم أي معلومات مفصلة حول التحذير الرسمي الصادر عن UKMTO، إلا أن إلا أن استخبارات ”إنتلجنس“، قالت إنها رصدت أبرز أنشطة الاختراق التي حدثت في أنظمة الاتصالات البحرية خلال الأشهر الماضية.

ففي 15 يونيو/حزيران، تبين أن نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بسفينة قد تعرض للتشويش أربع مرات أثناء مرورها بجزيرة جبل زقر اليمنية في البحر الأحمر بالقرب من باب المندب.

ووفقا لمركز الملاحة التابع لخفر السواحل الأمريكي ووزارة الأمن الداخلي، تمت مراجعة الطقس الفضائي، وتبين أنه من غير المرجح أن يؤثر الطقس الفضائي على أداء نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بالسفينة في ذلك الوقت، مما يعني أن الاضطراب كان سببه جهة معينة كما يفهم من تبرير المركز الأمريكي.

ووقعت حادثة مماثلة ثماني مرات في ميناء جازان بالمملكة العربية السعودية في 8 فبراير.

وفي أغسطس/آب من العام الجاري، اعترف القيادي الحوثي “مهدي المشاط”، بأنهم منعوا سفينتين قادمتين إلى ميناء عدن لـ”نهب الغاز المنزلي”، مشيراً إلى أنهم أبلغوا مالكي السفينتين (سينمار) جين) و(بوليفار) أن سفنهم ستتعرض للهجوم إذا أخذت الغاز اليمني.

وقالت مصادر الحكومة اليمنية لـ”انتجلنس“ إن سفينة الغاز بوليفار لم تصل إلى موانئها، لكنها أكدت قيام الحوثيين باختراق نظام الاتصالات الخاص بالسفينة سنمار ريجنت ، التي أطلق عليها الحوثيون اسم سنمار جين، وتوجيهها إلى الحديدة.

وعندما تتبعت استخبارات شيبا مسار سنمار ، وجدت أن السفينة وصلت في 8 سبتمبر/ أيلول إلى ميناء “خور الزبير” في العراق، وهي سفينة ناقلة غاز مسال بنيت عام 1999 وتبحر حاليا تحت علم الهند.