تحقيق: هجمات الحوثيين البحرية يشرف عليها مركز لتنسيق العمليات الإنسانية

يمن ديلي نيوز: توصل تحقيق أجرته منظمة “أمباكت” السويسرية غير الحكومية إلى أن الهجمات البحرية التي تشنها جماعة الحوثي المصنفة إرهابيا في البحر الأحمر يشرف عليها مركز لتنسيق العمليات الإنسانية أسسه المتمردون هذا العام.

وذكرت المنظمة في تحقيق نشرته أن العمليات التي استهدفت حركة الملاحة قبالة سواحل اليمن أشرف عليها مركز إنساني إسمه “مركز تنسيق العمليات الإنسانية” (إتش أو سي سي).

والمركز أنشئ في فبراير/شباط بقرار أصدره رئيس المجلس السياسي الأعلى للحوثيين “مهدي المشاط” أعلى مسؤول سياسي في جماعة الحوثي.

ووفق التحقيق فإن المركز يتبع مكتب القائد الأعلى للقوات المسلحة ويخضع لإشرافه”، بحسب نص المرسوم الذي نشرته وسائل إعلام تابعة للحوثيين في حينه.

وأشار الى أن من مهمات المركز “التخفيف من الآثار والتداعيات الإنسانية في مسرح العمليات العسكرية عبر الامتثال للقانون الدولي الإنساني والقوانين والمواثيق الدولية الأخرى ذات العلاقة، والتواصل والتنسيق داخلياً وخارجياً مع جميع الأطراف والجهات الحكومية وغير الحكومية والمنظمات الدولية”.

وذكر التحقيق أن المركز يديره “أحمد حامد” وهو من الشخصيات النافذة لدى الحوثيين وقريب من مهدي المشاط وقوات الحوثيين، وهو مدير مكتب المشاط، “يعرف باسم رئيس الرئيس، لأن كل القرارات الإستراتيجية لحكومة الحوثيين لا تتخذ من دون موافقته”.

وحول أسلوب عمل المركز قال التحقيق إنه يتحكم باختيار الشركات التي يسمح لسفنها بعبور الممرات المائية المحاذية لليمن، خصوصاً مضيق باب المندب، ويشارك على الأرجح في تحديد الأهداف والهجمات”.

وقال التحقيق: المركز “يضفي الطابع المؤسسي على حرب العصابات البحرية التي تشنها الجماعة المسلحة، وأنه وفر وسائل للسفن للتواصل مع المنظمة مباشرة”، مثل أجهزة اتصال إذاعي وأرقام هواتف وعناوين بريد إلكتروني.

ومنذ 19 نوفمبر/تشرين الثاني الماضي تشن جماعة الحوثي المصنفة إرهابيا هجمات بالصواريخ والطائرات المسيرة على سفن تجارية في البحر الأحمر.

وتقول الجماعة إن هجماتها تأتي تضامنا مع “الشعب الفلسطيني” في قطاع غزة جراء الحرب التي يشنها الاحتلال الإسرائيلي منذ أكتوبر/تشري الماضي، لكن تلك الهجمات لم تغير في مسار الحرب المستمرة حتى اليوم.

وألحقت هجمات الحوثيين في البحرين الأحمر والعربي، أضرارا كبيرة باقتصاد معظم الدول المشاطئة للبحر الأحمر وخاصة مصر، كما أعاقت حركة الملاحة في المنطقة الاستراتيجية التي يمر عبرها 12% من التجارة العالمية، وتسببت بمضاعفة كلفة النقل.